第１章 交通救助活動の考え方
クルマの解体新書
交通事故による要救助者の損傷とは？
安全・確実・迅速に要救助者を救助するために
ゾーニング
車両部署位置の具体例
ＰＰＥ（個人防護装備）
救命のための活動手順
アプローチ（状況評価は出場の車内から始まる）
隊長による要救助者・周辺状況の観察
現場の安定化／使用資機材準備
横転車両の場合
COLUMN ハイブリッド車に対処するポイント
第２章 車内進入と要救助者アクセス
救助隊だからできる要救助者へのアプローチ
車内進入準備
車内進入（要救助者への声がけも大事）
要救助者の観察（ヒトの生命維持機能の状態を15秒で知る）
どこが、どのように挟まれているか？
第３章 要救助者救出のための車両破壊
救出のための車両破壊（もっとも苦労なく壊すコツを知る）
乗用車の運転席ドア開放（最短4手で完了）
要救助者の挟まれ解除
ルーフ開放
COLUMN ウィンドウガラスの除去ツール
第４章 要救助者の安定化と救出
救出時の安定化が要救助者の人生を救う
要救助者救出のための準備（頭部保持の継続がポイント）
運転席からのバックボードによる救出 1
運転席からのバックボードによる救出 2
〈緊急時用〉毛布による救出
〈緊急時用〉抱きかかえ救出
ルーフからのＫＥＤを使った救出
ルーフからのショートボードを使った救出
車両の下からバックボードで救出
COLUMN 間違ったバックボード救出
COLUMN ITLS-ACCESSコース
COLUMN ドキュメント・交通救助
